Utas sérülés követelések után egy autóbalesetben

ha már megsérült egy autóbalesetben, mint egy utas, lehet, hogy néhány utakat, amit megtehetsz, hogy kártérítést az orvosi számlákat és a kapcsolódó veszteségeket. Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk ezeket a lehetőségeket, plusz néhány tippet kínálunk, amelyeket szem előtt kell tartani, amikor sérült utasként biztosítási igényt nyújt be.

hogy egy harmadik fél biztosítási követelés

attól függően, hogy ki lehetett volna a hibás a mögöttes autóbalesetben, mint az első lépés, akkor általában, hogy a követelés ellen, vagy a következő felelősségbiztosítási kötvények:

  • a baleset idején vezetett autó vezetőjének vagy tulajdonosának politikája, vagy
  • a balesetben részt vevő másik jármű vezetőjének vagy tulajdonosának politikája.

a fenti forgatókönyvek bármelyikének követelése “harmadik fél” követelésnek minősül, mivel ez egy olyan biztosítási kötvény, amely nem a sajátja. (Tudjon meg többet arról, hogyan működnek a biztosítási igények.)

(Megjegyzés: Ha Uber vagy Lyft utasként történő vezetés közben megsérül, függetlenül attól, hogy követelést nyújt be a vezető saját biztosítójával szemben, vagy a ride-share társaság politikája alapján, ez szintén egy harmadik fél igényének változata.)

lehetséges, hogy több igényt kell benyújtania. Például, ha az a vezető felelősségi politikája nem nyújt elegendő fedezetet a veszteségekre, előfordulhat, hogy a B vezető politikája alapján követelést kell folytatnia a követelés fennmaradó részére (ez azt feltételezi, hogy mindkét járművezető szerepet játszott a baleset okozásában).

fontolja meg ezt a példát: autóbalesetben megsérül, és 35 000 dollár orvosi számlával jár. A járművezető / tulajdonos csak 10 000 dolláros felelősségbiztosítással rendelkezik. 25 000 dollárral kevesebb lesz, ha megpróbálja visszaszerezni az orvosi számláit e politika alapján. Ebben a példában követelést is folytathat a balesetben részt vevő másik autó felelősségi politikájával szemben a fennmaradó összegért (ha a másik politika alapján elegendő a fennmaradó összeg behajtására).

egy dolog, hogy emlékezzen a fenti példa nem lehet visszaállítani több, mint a követelés érdemes. Az egyik házirend lehetővé teszi, hogy ellensúlyozza a másik házirendből behajtott összeget. Más szóval, nem kap, hogy ” dupla dip.”

mi van, ha az utas kapcsolatban áll a sofőrrel?

ha kapcsolatban áll, és együtt él, a vezető az autó volt lovaglás, mint egy utas, akkor valószínűleg nem lesz képes, hogy folytassa a követelés ellen, hogy a vezető felelősségbiztosítás. Ebben a helyzetben, akkor általában tekinthető biztosított a politika; és a biztosított személyek nem követelheti felelősség ellen a politika, amely biztosítja őket. (Tudjon meg többet a saját biztosítójával való tárgyalásról sérülés után.)

Egészségbiztosítás és orvosi kifizetések (“Med Pay”) lefedettség

a biztosítási igények feldolgozása időt vehet igénybe-különösen akkor, ha valaki más politikájával szemben követelést nyújt be. De ne várja meg, hogy autóbaleset után megkapja a szükséges orvosi ellátást.

mindig használhatja egészségbiztosítását az autóbaleseti sérülések kezelésére. És ha van autóbiztosítása, és orvosi számlái vannak, amelyeket meg kell fizetni, és a másik politikával szembeni követelése még mindig felülvizsgálat alatt áll, előfordulhat, hogy a saját gépjármű-biztosítási kötvénye alapján orvosi kifizetéseket követelhet. Ezt a fajta lefedettséget gyakran egyszerűen “med pay” – nek nevezik, és sokan nem is tudják, hogy rendelkeznek vele.

a Med pay nem függ attól, hogy meghatározzuk, ki volt a hibás az autóbalesetben. Ez azt jelenti, hogy a medpay követelés feldolgozása lényegesen gyorsabb lesz, mint egy harmadik fél igénye. Ne feledje, hogy ha fájdalmat és szenvedést követel, elveszett béreket, vagy bármilyen más költséget okozott a baleset következtében, a med pay nem fedezi ezeket a károkat. A Med pay csak az orvosi számláit fedezi.

egy másik fontos dolog, hogy emlékezzen a med pay nem nyújt végtelen fedezetet az orvosi számlákat. Mint minden típusú gépjármű – biztosítás, megvannak a maga korlátai; és a felső határ meglehetősen alacsony lehet, talán körülbelül 10 000 dollár egy szokásos kötvényben.

ha a med pay fedezete nem elegendő az orvosi számlák fedezésére, vagy a fent leírt további típusú károkra is igényt tart, akkor továbbra is igényt tarthat a balesetben részt vevő többiek (az autó tulajdonosa/vezetője, vagy egy másik érintett jármű tulajdonosa/vezetője) politikája alapján.

még akkor is, ha nem rendelkezik gépjármű-biztosítással, előfordulhat, hogy a gépjárművezető/tulajdonos biztosítási kötvénye alapján igényelheti a med pay fedezetet. Újra, akkor nem szabad ” dupla dip.”A behajtott összeg a veszteségek összegére korlátozódik. Ha egy házirend kompenzálja Önt a követelés bármely intézkedéséért, minden más felelősségi politika jogosult lesz a már kapott összeg ellentételezésére.

Tudjon meg többet az Autóbaleseti igény megoldásáról.